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润滑油常识 - 润滑油的基本常识
润滑油的基本常识
A. 润滑油的主要质量指标
1、粘度:
粘度是选择润滑油的首要指标。应根据设备摩擦部位的速度、减息、负荷、温度、功率、大小、密封程度选用油品,粘度过小会形成半液体润滑或边界润滑,而加速运动副磨损,同时也易漏油;粘度过大,流动性差,渗透性差,散热性差,内摩擦阻力大,启动困难,消耗功率大,也会增加运动副磨损。因此油品粘度合理是运动副润滑的重要因素。
2、酸值:
酸值是保证机件不受腐蚀的指标之一。在使用过程中,因氧化分解作用,酸值不断增加,当增加到一定程度,就应立即换新油,否则可能对机件产生腐蚀。换油时,需把旧油清洗干净,否则会加速新油氧化,缩短新油使用寿命。实验证明,只要有1%旧油残存,就会失新油的使用寿命缩短75%,因此换油时应彻底清洗。
3、水溶性酸或碱:
油品在使用过程中若呈现水溶性酸或碱,主要是由于氧化变质所造成,说明该油品抗氧化性能差。其存在会严重腐蚀金属机件,含水的油品会加重腐蚀,在油品种一般不允许其存在。它也是保证机件不受腐蚀的一个指标(注:含有碱性添加剂的油品测定时允许呈碱性,应区别对待,如汽油,柴、机油。)。因此,当油品呈酸或碱性时,就应立即更换新油。
4、腐蚀试验:
是用以检验润滑油中酸或硫化物对金属的腐蚀情况。若油品中含有过量的低分子有机酸或无机酸,它会使铜、铅、锡及其合金产生强烈腐蚀,增加磨损和油泥,腐蚀性硫化物会使发动机润滑油加速变质,产生大量积炭和油泥,因此针对铜、铅、锡及其合金材料的运动副应重视腐蚀试验指标。
5、水分:
水分的存在能实在
6、机械杂质:
是润滑油质量的重要指标之一。它通常指油中所含的尘土、泥沙、金属粉末、砂轮粉末等不溶性杂质。杂质的存在会破坏油膜,加速运动副的磨损,甚至直接研损机件,造成抱轴;还会堵塞油路或过滤器,造成设备润滑故障,影响正常生产。因此,当油品中机械杂质超过一定量(0.2%)时,就应立即换新油。
7、凝点:
是表示油品低温流动性的重要指标。在低温环境中工作的机械,若使用的油品凝点高,就易造成油路堵塞和流不到摩擦表面,达不到润滑目的;它还直接影响发动机的启动及燃油消耗。因此低温环境下应选择凝点低于外界最低温度的油品做润滑剂。
8、闪点:
依据油品闪点的高低,确定其是否适宜被润滑部位对温度的需求。一般使用储运温度应低于闪点20-
9、抗氧化安定性
此值是决定油品寿命的重要指数。氧化安定性值越大的油品在储运使用中易氧化变质,降低润滑性能,腐蚀机件,阻塞油路,缩短使用寿命。压缩机油若抗氧化安定性差,油在气缸中极易家热分解,生成油气、胶质、酸类,当含量和温度达到一定程度时,可能自燃,引起气缸爆炸。
10、残炭:
此值高的油品会加大运动副的磨损程度。
11、灰分:
此值越大,残炭值也越高,油品质量也越差,灰分高的油品易形成积炭和结焦,加速运动副的磨损。
12、抗乳化度:
润滑油抗乳化性差,油、水难以分离,(油液中混入机械杂质会降低其抗乳化性)因此要求润滑油品均应有较好的抗乳化度。
13、无卡咬负荷:
此值越高,说明油品承载负荷性能强,反之则差。若油品在使用中运动副产生“爬行”现象,则说明该油品的无卡咬负荷值低于运动副要求值,应立即换高值油。在实际使用中,无卡咬负荷值小的油品用于高压、冲剂、剪切等重负荷运动副中,则油膜就易破裂造成干摩擦或边界摩擦,使运动副剧烈磨损。因此在重负荷条件下,应选用适宜的润滑油品。
B. 润滑油的选用
在选择润滑油时,应主要考虑运动副的工作温度、载荷、运动速度、环境温度、介质腐蚀性,以及特殊环境的真空度、受辐射强度等因素。
1、工作温度对油品的要求:
工作温度高的润滑点,应使用粘度大、闪点高和抗氧化安定性好的油品,其闪点应比最高温度高20—
2、工作载荷对油品的要求:
运动副所受载荷大,用油粘度较大,油性和耐压性应好;反之粘度要小,对油品的油性和耐压性要求低些。
3、运动速度对油品的要求:
运动副的速度高,应使用较低粘度的油品;速度低,应使用较高粘度的油品。
4、温度高及有腐蚀性介质的环境对油品的要求:
当润滑部位处于以上工作环境中,应选用抗乳化性强、防锈、抗腐蚀及粘附性好、化
学稳定性好的油品,同时还应采取相应的密封措施,防止腐蚀性介质侵入。
5、 超真空条件下,所用油品蒸发度较低:
在辐射条件下工作,油品应有较强的抗辐射性;在高温条件下应选用难然油品。
6、 常用泵送润滑油的牌号及用途(见图表1--2)
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标准及名称 |
主要用途 |
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GB443—89,L—AN全损耗系统用油(机械油) |
本类产品主要适用于无特殊要求的全损耗润滑系统,这类油未加抗磨、油性添加剂,应限制在冶金、重负荷机械上使用。 |
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GB11118—89(L—HL普通液压油) |
本类产品主要适用 |
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GB11119—89(L—HM抗磨液压油) |
本类产品主要适用于重负荷,高、中压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统,也可用于工程机械及进口设备的液压系统。 |
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L—HV低温液压油 |
用于工业设备中的齿轮和蜗杆、蜗轮副的润滑,也可替代全损耗系统用油和28号轧钢机油,用于重负荷设备 |
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L-HS低温液压油 |
主要用于电力工业的蒸汽涡轮机、水利涡轮机组及船用汽轮机的润滑和冷却 |
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SH0357—92工业齿轮油 |
用于工业设备中的齿轮和蜗杆、蜗轮副的润滑,也可替代全损耗系统用油和28号轧钢机油,用于重负荷设备 |
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GB11120--89(L—TSA汽轮机油) |
主要用于电力工业的蒸汽涡轮机、水利涡轮机组及船用汽轮机的润滑和冷却 |
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SH039—92冷冻机油 |
适用于各种冷冻机的汽缸、活塞等传动部件的润滑和密封 |
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GB448—64(88) GB447—77(88) 确认气缸油 |
广泛用于蒸汽机车、蒸汽机船、蒸汽泵、蒸汽锤等直接与蒸汽接触的汽缸的润滑 |
C. 润滑油的几种简单鉴别方法
1、用一透明玻璃瓶装适量油在阳光下观察,若油的表面有蓝色反光说明是新油,用过得或变质的无此现象。
2、新油应当是澄清无沉淀;旧油、变质油或劣质油,有浑浊、沉淀、悬浮物存在等现象。
3、旧油、变质油或劣质油往往有酸性刺激性气味。
4、用试管盛少量油加热,若有叭叭声,表明有水分存在,用100目丝网过虑可观察有无机械杂质。
